Strategic marine Việt Nam đóng tàu đáy đôi

(VQX) Strategic Marine là tập đoàn đóng tàu vỏ nhôm và vỏ sắt của Liên bang Úc, hiện nay mặc dù kinh tế khó khăn và sự khủng hoảng trầm trọng của ngành tàu biển thế giới do nhu cầu vận chuyển ít lại, tuy nhiên Strategic marine vẫn đang cố gắng để tìm kiếm hợp đồng và giải quyết việc làm.

Sử dụng sổ tàu Stability Booklet

(VQX) Mỗi tàu đều được trang bị sổ tay “tính hiệu số mớn nước và ổn định”

Sổ tay “tính hiệu số mớn nước và ổn định” dùng để tính toán khi xếp-dỡ hàng hoá. Nó là tài liệu pháp lí cần có trên tàu.

Khi kiểm tra tàu, cơ quan đăng kiểm thường yêu cầu thuyền trưởng xuất trình sổ tay này.

Thuyền trưởng và các sĩ quan Boong cần phải sử dụng thành thạo sổ tay “tính hiệu số mớn nước và ổn định tàu”.

Chuyên gia Nga đánh giá việc đóng tàu chiến Việt Nam

Việt Nam đang từng bước tích cực, chủ động mua dây chuyền, tiếp nhận công nghệ và thiết kế để tự đóng tàu quân sự hiện đại.

Chuyên gia quân sự Andrei Bykov, chủ trang chuyên phân tích quân sự - chính trị Kính Tiềm Vọng 2 của Nga mới đây có bài viết nói về những chiến lược hợp tác đóng tàu quân sự và những kinh nghiệm, thành tựu của ngành công nghiệp đóng tàu quân sự Việt Nam trong thời gian gần đây.

Dưới đây là nội dung bài viết:

Việt Nam đang trở thành quốc gia có nền công nghiệp đóng tàu quân sự tiên tiến bằng việc gia tăng mức độ công nghệ đóng tàu phức tạp đối với  tàu chiến lẫn tàu hỗ trợ. Khởi đầu bằng một tàu tuần tra có thiết kế tương đối đơn giản như dự án của Tập đoàn Damen (Hà Lan) và dự án của Nga/Ukraine, họ bắt đầu xây dựng thêm các dự án đóng tàu quân sự khác, phức tạp hơn; điển hình là dự án BPS-500 được khởi công vào cuối những năm 1990.